刘忠诚,男, 1992年生,博士,js金沙3983总站专任教师

2014年毕业于湖北师范大学(数学与应用数学（师范类）)

2017年毕业于西南大学(运筹学与控制论)

2022年毕业于重庆大学(控制理论与控制工程)

2022年入职js金沙3983总站

主要研究领域为: 智能交通、多智能体系统控制等。主持承担了市教委自然科学项目等科研任务，以第一作者或导师第一作者（本人第二作者）在A级期刊发表论文4篇（A1级1篇，A2级1篇，A3级2篇），其中发表在本领域的权威期刊《Transportation Research Part C-Emerging Technologies》属于TOP期刊。获得授权专利/软件著作2件。

联系方式（邮件:liuzhongcheng@ctbu.edu.cn,手机: 17353282090）

（一）近五年主持承担项目

[1]主持,城市快速路匝道合流区混合交通牵制控制研究,市教委自然科学项目, 2023-2026, 4万。

（二）代表性研究论文

（1）Liu Z, Sun D, Zhao M, Zhao H. CPS-based H∞pinning approach for mixed traffic considering human driver differences[J]. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 2022, 140: 103674.

（2）Liu Z, Sun D, Zhao M, Jin S, Zhang Y. Pinning control strategy and stability analysis of mixed platoon: A cyber-physical perspective[J]. Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, 2022: 127049

（3）Liu Z, Sun D, Zhao M, Zhao H, Wang S, Liao X. Cyber-physical description and CPS-based pinning approach of mixed traffic[J]. IET Intelligent Transport Systems, 2022, 16(3): 344-362.

（4）孙棣华,刘忠诚,赵敏,赵杭,刘卫宁,程森林.动态物理拓扑下基于CPS的混合交通牵制控制[J].控制与决策, 2022.

（5）Sun D,Liu Z, Jin S, Zhao M, Liu. W. Group-based control strategy for mixed traffic on two-lane highway[C]. 2022 IEEE International Intelligent Transportation Systems Conference.

（6）Liu Z, Sun D, Zhao M, Huang S, Wu X. A Freeway On-Ramps BLVD-Based Virtual Platoon Control for Mixed Traffic: A Cyber-Physical Perspective[C]. 2022 IEEE International Intelligent Transportation Systems Conference.

（7）Liu Z, Sun D, Zhao M, Wang S. Event-triggered switching control strategy for mixed traffic at freeway on-ramps: A cyber-physical perspective[C]. China Automation Congress 2021.